BMW invierte $1,700 millones de dólares vehículos eléctricos y baterías en EE.UU.

BMW invertirá $1,700 millones de dólares para la producción de nuevos autos eléctricos en Carolina del Sur, así como baterías para estos vehículos que logren dar más grande tecnología. Envision AESC suministrará al fabricante de coches las celdas que requiere para el ensamblaje de vehículos eléctricos y prometen tener más soberanía y mejor tiempo de carga .

BMW busca la electrificación total para 2030.BMW busca la electrificación total para 2030.FOTO: BMW / CORTESÍA Marco Carbajal.

La nueva composición de créditos fiscales para la compra de vehículos eléctricos, introducida en la Ley de Reducción de la Inflación en agosto, pone un enorme hincapié en la construcción en USA, y no únicamente de los propios carros, sino de las baterías que los alimentan. Para eso, BMW finaliza de anunciar una fundamental inversión que pretende aproximar al más alto el proceso de ensamblaje de los vehículos eléctricos.

Cómo se invertirán los $1,700 millones de dólares de BMW

La compañía alemana ha anunciado esta semana una inversión de $1,700 millones de dólares en la construcción de vehículos eléctricos en USA.

De aquel total, $1,000 millones de dólares se dedicarán a la producción de vehículos eléctricos en su presente planta de ensamblaje de Spartanburg (Carolina del Sur), que recibirá las mejoras elementales para edificar un montón de vehículos eléctricos. BMW espera crear 6 modelos de BMW plenamente eléctricos en USA para 2030. Los $700 millones de dólares restantes se destinarán a la obra de una totalmente nueva planta de montaje de baterías de elevado voltaje en la cercana ciudad de Woodruff.

BMW y su agrupación con En visión AESC

No se puede edificar una batería sin las celdas que la conforman, empero BMW además tiene aquello cubierto. El fabricante de coches hizo saber una agrupación con Envision AESC, que construirá una fábrica de celdas en Carolina del Sur, que suministrará al fabricante de coches las partes que requiere para los futuros vehículos eléctricos.

BMW comentó en un reportado de prensa que la capacidad anual de la planta va a ser de unos 30 gigavatios-hora. Esto se suma a otras 4 fábricas de baterías que se construirán en el continente Europeo y China, para aprovisionar a los vehículos construidos para aquellos mercados.

Vehículos BMW con más energía en las baterías

Se plantea que las celdas redondas de iones de litio de En visión AESC aportarán enormes ventajas a la siguiente generación de vehículos eléctricos de BMW. El fabricante de carros asegura que este nuevo formato de batería “aumentará la densidad energética en bastante más de un 20%, mejorará la rapidez de carga hasta un 30% y mejorará la soberanía hasta un 30%”. La nueva célula además debe minimizar las emisiones totales, en cierta forma debido a la reutilización del cobalto, el litio y el níquel.

BMW busca electrificación total

BMW usará células de batería redondas en los vehículos de su siguiente plataforma Neue Klasse. Aunque los detalles son aún escasos, entendemos que esta plataforma comenzará a sustentar los vehículos de producción en 2025, comenzando por un sedán compacto y un SUV. El fabricante de coches espera que los vehículos eléctricos constituyan el 50% de sus ventas totales en 2030.

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