Las aerolíneas rusas

Las aerolíneas rusas, incluida Aeroflot, comenzaron a desmantelar aviones en busca de repuestos debido a las sanciones. Así lo informó Reuters , citando cuatro fuentes en la industria de la aviación rusa.



Según fuentes de la agencia, Aeroflot ya ha desmantelado dos aviones rusos Sukhoi Superjet 100 y Airbus A350 para piezas con el fin de utilizar estas piezas para otros aviones de los mismos modelos. Según la agencia, el mantenimiento de los Airbus A350 se realiza únicamente en el exterior, por lo que el uso de repuestos para su reparación es de suma relevancia.

Reuters cita la información de la base de datos de seguimiento de aeronaves de Flightradar24. Según ellos, el 15% de los aviones de pasajeros de la flota de Aeroflot no han despegado en los últimos tres meses. Este número incluye tres aviones Airbus A350.



El suministro de repuestos nuevos a las aerolíneas rusas está prohibido por sanciones. Sin embargo, el 21 de julio, la UE decidió retirar un grupo de productos de aviación de la prohibición de entregas a Rusia para garantizar los estándares de seguridad de la OACI. El viceprimer ministro Yuri Borisov admitió que parte de la flota extranjera podría desmantelarse para obtener repuestos a medida que el avión se volviera obsoleto.

A finales de abril , Kommersant, citando fuentes del Ministerio de Transporte y de dos empresas, escribió que, según el escenario negativo del programa para el desarrollo de la industria del transporte aéreo ruso hasta 2030, más de la mitad de la flota podría ser desmantelado para 2025.

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